初試成績已經出來了，現在對于大部分人來說，最重要的就是準備復試+調劑。
調劑是我們在和時間賽跑，一定要第一時間掌握相關調劑信息，否則可能就與研究生無緣。
所以今天小編也和大家聊一聊，復試調劑是什么？同學們是否有機會調劑，哪些情況又不能調劑呢？建議估分擦線的同學做好復試、調劑兩手準備。
調劑是指：初試成績未達到你所報志愿的學校分數線（單科和總分線）或者被第一志愿學校復試淘汰了考生，但是還是希望能搭上本屆研究生招生的列車，只能降低預期，調整到其他的學校，這個過程叫做調劑。
第一類，是考生成績（單科和總分線）通過了國家線B線，卻沒有通過第一志愿院校的院線。因此，考生第一志愿落榜，可以申請調劑,調劑專業要求要符合報考要求。第二類，考生單科線和總分數均通過了院校的復試線，且參加了第一志愿院校的復試，卻在復試被刷。因此，也是第一志愿落榜的情況，也需要尋找其他院校的錄取機會，這種學生算是考研最悲催的一類，第一志愿復試結束，基本上調劑機會也所剩無幾了，這個時候考生心態容易奔潰，那就只要能上車的，就先上車吧，不要挑三揀四了。第三類，考生覺得自己的成績考的不錯，值得考更好的學校，因此放棄第一志愿的復試，轉而調劑更好的學校或者更好的專業，每年都有這樣的考生讓人無力吐槽，但是操作上面也存在較大的風險，畢竟“第一志愿”是對學校“忠誠且真愛”，“調劑生源”學校也會對其“挑肥揀瘦”，建議慎重。考生的總分與單科分數均滿足調劑院校的要求。考生符合調劑專業的報考條件，調入的專業要和此專業的報考條件一致。聯考專業有以下幾個：工商管理（MBA/EMBA）、公共管理（MPA）、旅游管理（MTA）、工程管理（MEM）、會計（MPAcc）、圖書情報（MLIS）、審計專業學位碩士（MAud）的考生可相互調劑，但不得調入其他專業；其他專業考生也不得調入以上7個專業。相互調劑還必須滿足調入專業的工作年限、條件。調劑工商管理（MBA）、公共管理（MPA）、旅游管理（MTA）、部分工程管理（MEM）需要滿足以下條件：（1）大學本科畢業后有3年或3年以上工作經驗的人員；（2）或大專畢業后有5年或5年以上工作經驗的人員；（3）或已獲碩士學位或博士學位并有2年或2年以上工作經驗的人員。調劑高級工商管理碩士EMBA專業，很多學校的條件則為本科畢業滿5-10年，大專畢業8年-12年等，具體大家可以看看打算調劑學校的要求。初試成績沒達到B區國家線，肯定是無法調劑的，只能來年再戰。
成績達到B區國家線但沒達到A區線的考生，可以在B區的院校中調劑，但不能申請調劑到A區院校。國家線分為總分數線和單科線，考生總分過線，但單科沒過也是不能調劑的。MBA就屬于專碩，專碩更注重實用性，而學碩則更注重理論，初試考核的內容是不同的，因此，一般情況下專碩不能調劑到學碩。(部分專碩由于公共課考的和學碩一樣，所以是可以調劑的)。
考研調劑專業跨度不能太大，一般可以在本專業或者相近的專業中調劑，調入的專業不能完全沒有相關性。
管理類專業包括：工商管理、公共管理、旅游管理、工程管理、會計、圖書情報、審計這7個專業，滿足條件的考生可在這七個專業當中相互調劑，但是不能調劑到其他專業。因為管理類聯考考核的內容和其他專業是不同的。
非全日制研究生不能調劑到全日制，但全日制考生可以調劑到非全日制。
部分985、211院校或科研所會有特殊的要求，比如只接受本科是985或211高校的考生，如不滿足就不能調劑。
有一些參加單獨考試的考生是不能申請調劑的，比如強軍計劃、援藏計劃等。考生可在調劑服務系統開通前，進入調劑意向采集系統，了解招生單位發布的調劑意向余額情況，做好調劑準備。
一鍵轉成調劑志愿考生可在調劑服務系統開通24小時內，在滿足條件的前提下，將調劑意向一鍵轉為調劑志愿。
轉為調劑志愿后，頁面下方會顯示“已轉為調劑志愿”，招生單位可以在調劑服務系統后臺查詢到相應的志愿信息。
考生和招生單位可在研招網中，就調劑意向提前預選、雙向溝通。最多可填寫10個平行調劑意向。不符合調入專業學科門類要求、初試科目要求，將無法填寫相關志愿。
1、本調劑意向采集系統與調劑服務系統有本質的區別，不等同于調劑服務系統。
2、在允許填寫調劑意向的時間內，一位考生最多可填寫10個平行調劑意向，并且提交成功后不可取消或更改。3、調劑服務系統開通后，調劑意向采集服務系統的查詢調劑意向余額信息和填寫調劑意向功能將關閉。考生可以在調劑服務系統查詢余額信息。正式調劑時，登錄研招網網址：https://yz.chsi.com.cn/yztj/
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